Die Ergebnisse aus 2010! Drück!

Die Ergebnisse aus 2009! Drück !
 

Karosserie




               LM75
Klasse 1


 

LM75
Klasse2

Erlaubt sind nur Karosserien aus Hartplastik, GFK oder Resine im Maßstab 1/24 oder 1/25 ab Baujahr 1975. Die Karosserien dürfen in ihren Abmessungen ( Höhe, Breite, Radstand,...) nicht verändert werden.
Die Karosserie muss mit Startnummern versehen sein. Da die Rennen in zwei Klassen gefahren werden, gilt folgende Aufteilung der Karosserien in die einzelnen Fahrzeugklassen:

Hierzu gehören generell alle Fahrzeuge die in folgenden Klassen homologiert waren / sind :
GT2, GT3, N-GT, GTS, N-GTS ...
(z.B. Porsche GT2 bzw GT3, Ferrari 360 Modena, Ferrari 430 GT, Porsche 930/934/959/RSR/961/944, BMW 3,0 CSL, BMW M1, Panoz Esperante, Chrysler Viper, Corvette C5R)

Hierzu gehören generell alle Fahrzeuge die in den Klassen
GT 1, LMP, Gr.C, Gr.5, Gr.6, WSC, FIA-GT ...homologiert waren /sind.
(z.B. Porsche GT1, Corvette C6R, Aston Martin DB9R, Ferrari 333SP, BMW V12LM, Audi R8R, Alpine A442, Porsche 936, Sauber C9, Porsche 956/962, Toyota GT1, Courage C36/C50....., Kremer K8, McLaren F1GTR, Lola T296, Rondeau, Mirage GR8, Peugeot 905

Entscheidend für die Einteilung ist die Fahrzeugliste. Einige Fahrzeuge wurden Aufgrund der Abmessungen (Radstand, Höhe, Breite) umgruppiert !

Für beide gilt: Es muss ein plastischer (3-D) Fahrereinsatz verwendet werden, der alle technischen Teile verdeckt. Das Material des Fahrers ist freigestellt, der Fahrerkopf muss jedoch aus Hartplastik/Resine sein.
Die Karosserie muss die Räder und den Leitkiel in der Draufsicht abdecken. Lexanscheiben sind erlaubt.

Fahrwerk

Das Fahrwerk ist in Material und Ausführung freigestellt !

Die Bodenfreiheit muss vor, während und nach dem Rennen mindestens 0,8 mm betragen.

Motor,
Getriebe, Schleifer, Leitkiel
und Regler

Zulässig sind nur der Fox (Plafit), der F10 (Sakatsu) sowie der FOX10 (Jens/ Slotvision /Werk), original und ungeöffnet. Das Getriebe ist in Material und Übersetzungen frei. Differenziale sind verboten!
Motorkabel, Schleifer sowie der Leitkiel sind freigestellt.

Es sind nur Regler zulässig, die die Spannung von der Stromquelle bis zur Bahn nicht erhöhen. Das bedeutet, dass auch elektronische Regler/Diodenregler mit eventuell einstellbarer Bremse und einstellbarem Widerstand zulässig sind (z.B. Nezhi, Bepfe, Werksregler, Professor Motor, Parma, ACD).

Reifen,
Felgen, Achsen
und Lager

Material vorne Moos- oder Vollgummi, Mindestauflagefläche 5mm. Hinten Vollgummireifen (schwarz!) . Größe dem Maßstab des Vorbilds entsprechend.

Es müssen zum Fahrzeugtyp passende Felgeneinsätze verwendet werden. Felgen, Achsen und Lager sind freigestellt.
Die Spurweite in der LM75 Klasse 1 darf maximal 78mm betragen.

Gewicht

Das Mindestgewicht des Fahrzeuges muss mindestens 180 Gramm (Karosserie inkl. Halter mind. 50g) betragen.

Sonstiges

Bei eventuellen Unklarheiten über die Zulässigkeit eines Modells wendet Euch bitte an die Organisatoren der Rennserie. Die Entscheidung über die Zulassung eines Fahrzeuges liegt am Veranstaltungstag bei der Rennleitung.

Wie immer gilt: Was nicht ausdrücklich erlaubt wurde, ist VERBOTEN